1. Усклађеност са прописима и избор локације
Пре уградње потребно је поднети потребне пријаве надлежним локалним властима (АХЈ), агенцијама за заштиту животне средине и грађевинским одељењима за добијање свих потребних грађевинских дозвола. Место постављања мора бити удаљено од зграда, извора паљења и јавних површина.
Према стандардима НФПА, резервоари у којима се чувају запаљиве течности класе И (нпр. бензин) морају да одржавају минимално растојање од7,6 метара (25 стопа)од зграда или имовинских линија. За запаљиве течности класе ИИ/ИИИ (нпр. дизел), минимални пад од1,5 метара (5 стопа)је потребно.
Никада не постављајте резервоар у ниско-лежећим, поплављеним-областима где би акумулација воде могла да изазове узгон резервоара (плутајући) или убрзану корозију. Поред тога, распоред локације мора да обезбеди адекватан простор и одређене приступне путеве за ватрогасне апарате за хитне случајеве.
2. Изградња темеља
Резервоар мора да буде постављен на чврсту, равну и незапаљиву основу. Пожељно решење је армиранобетонска подлога која користи минималну класуЦ25 (приближно. 3, 600 ПСИ)бетон, дебљине не мање од150 мм до 200 мм, конфигурисан са двослојном-слојном, двосмерном- мрежом од арматуре. Отисак темеља мора бити најмање дужи300 ммизван пројекције шкољке резервоара са свих страна.
За хоризонталне цилиндричне резервоаре, темељ обично укључује два бетонска седла. Закривљеност ових седла мора савршено одговарати профилу дна резервоара (контактни угао од120 степени до 135 степенивеома се препоручује) да би се обезбедила уједначена расподела оптерећења и спречила локализована концентрација напона или деформација шкољке. Површина темеља мора бити прецизно-нивелисана, са толеранцијама равности3 мм по метру.
3. Монтажа, подизање и позиционирање
Током операција подизања, конопци за опреми морају бити причвршћени искључиво на фабрички{0}}инсталиране ушице за подизање или одређене-привезе за подизање за тешке услове.Никада не причвршћујте опрему за поклопце отвора, млазнице или процесне цеви, јер ће то изазвати озбиљна оштећења структуре. Процес подизања мора бити несметан и контролисан како би се избегли удари о бетонску основу.
Једном постављен, користите ниво прецизности да проверите и уздужно и попречно поравнање. Да би се спречило померање празног резервоара услед јаког ветра или сеизмичке активности, седла резервоара морају бити безбедно причвршћена за бетонски темељ помоћу анкер вијака или тешких-у-утикача. Ако се резервоар налази у близини саобраћајних трака возила, на прилазној страни морају бити постављени заштитни стубови за тешке{4}}обе. Ови стубови треба да стоје најмање онолико колико је висока средишња линија резервоара и да буду постављени на минимум0,9 метарадаље од шкољке тенка.
4. Процесни цевовод и инсталација додатне опреме
Бешавне челичне цеви се веома препоручују за све процесне линије. Прирубнички прикључци морају да користе заптивке-отпорне на уље да би се обезбедило поуздано заптивање. Сваки прирубнички спој који је причвршћен са мање од 5 вијака мора бити опремљен флексибилним плетеним бакарним везним краткоспојником како би се елиминисале статичке разлике потенцијала.
Горњи део резервоара мора да буде опремљен цевом за одзрачивање и вентилом за{0}}вакуум (ПВ) за одзрачивање. Завршетак цеви за вентилацију мора да се протеже најмање3,6 метара (12 стопа)изнад нивоа, а излаз мора бити опремљен одобренимФламе Аррестеркако би се спречило да спољни извори паљења бљесну назад у парни простор резервоара.
За резервоаре великог{0}}капацитета, препоручује се инсталирање високо-алармног система (звучни аларм капацитета 90%) и вентила за спречавање препуњавања (95% аутоматско затварање). Ако се користи резервоар са једним-зидом, он мора бити постављен унутар секундарног заштитног насипа или преграда са ефективним нето капацитетом од најмање110%максималне запремине резервоара.
5. Заштита од грома и статичко уземљење
Ово је основна компонента безбедности{0}}отпорне од експлозије. Оклоп резервоара мора бити уземљен на најмањедве тачкераспоређених симетрично дуж тела резервоара. Водови за уземљење морају се састојати од вруће-поцинкованог равног челика (минимално40 мм × 4 мм) или округлог челика (миним10ммпречника) везан директно у мрежу за уземљење главног објекта, чиме се постиже импулсни отпор уземљења од$\\ле$ 10 $\\Омега$.
Сви метални прикључци-укључујући поклопце шахтова, прирубнице, одводнике пламена и приступне мердевине-морају да одржавају континуирано, ниско{2}}електрично повезивање са телом резервоара. Пре операција преноса горива, камион цистерна за испоруку мора бити безбедно повезан са наменском статичком стезаљком за уземљење, а оператер мора да провери да ли систем за надзор уземљења приказује безбедан, зелени статус пре него што почне пренос производа.
